Un tronçon de route intelligente – c'est-à-dire, pour l'instant, illuminée la nuit grâce à l'énergie emmagasinée le jour – est en test aux Pays-Bas, raconte le magazine Bilan. Il évoque dans la foulée le projet, conduit depuis l'EPFL par Lyesse Laloui, de récupération d'énergie géothermique dans les tunnels routiers ou ferroviaires.