Chasser totalement les voitures des villes n'est pas la solution, lit-on dans "Le Matin". Pire, "une ville sans voitures est une ville morte". Pourtant, par exemple, à Lausanne, l'axe Saint-François-Chauderon sera piétonnier dès 2016. Certains, comme Dominique von der Mühll, collaboratrice scientifique à l'EPFL, préconisent une alternative aux zones piétonnes pures: les zones de rencontre, à savoir un secteur où les piétons bénéficient de la priorité et où les voitures voient leur vitesse limitée à 20 km/h.